Lamborghini SPARK R 135 RVShift + GRI Green XLR abroncs
Híreink
-
Mitől zöld ma egy traktor?
Lamborghini SPARK R 135 RVShift + GRI Green XLR abroncs
A jobb levegőért
Tehetünk az AdBlue rendszerrel, amivel csökkentjük a Nitrogén oxidok kibocsájtását. Sajnos a Nitrogén oxidok első dolga, hogy összeállnak a vízzel és így savas eső lehet belőle.
A korom részecskék nagy részét a DPF szűrő megfogja.
A jobb talajért
Greentech hűtőfolyadékot használunk, ami nitritektől, aminoktól és borátoktól mentes. Hidraulika csatlakozáskor a kicsöppenő olajat tartályokba fogjuk fel.
A futófelület
Erre kaptunk egy ötletes megoldást a GRI Green XLR abroncsait, ahol a gumi nem csak zöld, de valóban egy új utat mutat környezetvédelemben. Még teljesen nem lehet kiküszöbölni a káros anyagokat a gumiból, így a kopó felületet tették környezetbaráttá. A gumiabroncs természetben szétszóródó futófelületének 96% készül megújuló anyagokból, a kőolajszámazék és korom helyett. Így a karbon lábnyom is jelentősen csökkent.
Éljen a kaucsuk!
No, meg a szilika (szilicium-dioxid) ami miatt a gumi nehezebben kopik hozzájárul az üzemanyagfogyasztás csökkentéséhez is, erősebbé teszi a gumit hasadás, vágás ellen ezért került a kaucsuk mellé a keverékbe.
Ésszerű választás a Spark R 135 a GRI Green XLR gumival, hogy ne a szomszéd traktorgumija legyen zöldebb!
További híreink
Kínáról már közhely, hogy mindent ott gyártanak a nagy világcégek is, az olcsó munkaerőnek és a komoly fejlesztési lehetőségeknek köszönhetően. Nem az olcsó hamisítványokról van szó, hanem a világszerte ismert minőségi termékekről. Ha nem a teljes gyártás, az összeszerelés zajlik a távol-keleti országban. Indiáról talán még kevesebbet hallani, pedig a fejlődési lehetőségeket, a rendelkezésre álló jó és olcsó munkaerő kínálta potenciált több nagy nemzetközi motorgyártó cég is igyekszik kihasználni.
